煙臺(tái)高新區(qū)企業(yè)護(hù)航京雄城際鐵路
煙臺(tái)高新區(qū)企業(yè)護(hù)航京雄城際鐵路
2020-12-29 16:16:42 發(fā)布來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端
12月27日京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開通運(yùn)營，至此，深受國內(nèi)外各界矚目的京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。
線內(nèi)雄安、固安東、霸州北3座車站的現(xiàn)代化候車廳、站臺(tái)上形態(tài)各異設(shè)計(jì)感十足的屏顯時(shí)鐘、圓形千年輪、雄安歡迎您條屏?xí)r鐘、控制大廳大型控制屏等時(shí)鐘都都應(yīng)用了煙臺(tái)北極星的智能時(shí)間控制系統(tǒng)技術(shù)。同時(shí)，由煙臺(tái)高新區(qū)企業(yè)煙臺(tái)鐘表研究所有限公司研制的新一代BKS3時(shí)間同步系統(tǒng)二級(jí)母鐘，控制顯示所有時(shí)鐘的運(yùn)行，根據(jù)車站時(shí)鐘終端顯示的各種形態(tài)需求進(jìn)行時(shí)間控制功能實(shí)現(xiàn)，保證24小時(shí)不間斷運(yùn)行，為所有智能控制設(shè)備提供精確的時(shí)間基準(zhǔn)，護(hù)航京雄城際鐵路。
據(jù)研究所董事長胡建峰介紹，京雄高鐵應(yīng)用的各種專業(yè)設(shè)備和技術(shù)必須滿足工程高標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠等各項(xiàng)要求，工程開通運(yùn)營前，北極星時(shí)鐘控制系統(tǒng)一次性通過了國鐵集團(tuán)精心組織的依據(jù)各項(xiàng)嚴(yán)格規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的各專業(yè)設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估。
未來，在繁忙的京雄城際鐵路線上，北極星時(shí)鐘系統(tǒng)將在24小時(shí)不間斷運(yùn)行的高鐵大動(dòng)脈中同行，繼續(xù)見證并伴隨著中國高鐵、中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。（大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 王安東 報(bào)道）
責(zé)任編輯： 從春龍 簽審： 王菁華
12月27日京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開通運(yùn)營，至此，深受國內(nèi)外各界矚目的京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。
線內(nèi)雄安、固安東、霸州北3座車站的現(xiàn)代化候車廳、站臺(tái)上形態(tài)各異設(shè)計(jì)感十足的屏顯時(shí)鐘、圓形千年輪、雄安歡迎您條屏?xí)r鐘、控制大廳大型控制屏等時(shí)鐘都都應(yīng)用了煙臺(tái)北極星的智能時(shí)間控制系統(tǒng)技術(shù)。同時(shí)，由煙臺(tái)高新區(qū)企業(yè)煙臺(tái)鐘表研究所有限公司研制的新一代BKS3時(shí)間同步系統(tǒng)二級(jí)母鐘，控制顯示所有時(shí)鐘的運(yùn)行，根據(jù)車站時(shí)鐘終端顯示的各種形態(tài)需求進(jìn)行時(shí)間控制功能實(shí)現(xiàn)，保證24小時(shí)不間斷運(yùn)行，為所有智能控制設(shè)備提供精確的時(shí)間基準(zhǔn)，護(hù)航京雄城際鐵路。
據(jù)研究所董事長胡建峰介紹，京雄高鐵應(yīng)用的各種專業(yè)設(shè)備和技術(shù)必須滿足工程高標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠等各項(xiàng)要求，工程開通運(yùn)營前，北極星時(shí)鐘控制系統(tǒng)一次性通過了國鐵集團(tuán)精心組織的依據(jù)各項(xiàng)嚴(yán)格規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的各專業(yè)設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估。
未來，在繁忙的京雄城際鐵路線上，北極星時(shí)鐘系統(tǒng)將在24小時(shí)不間斷運(yùn)行的高鐵大動(dòng)脈中同行，繼續(xù)見證并伴隨著中國高鐵、中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。（大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端通訊員 王安東 報(bào)道）
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